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El piloto de moto Marc Coma nació en Avià, Barcelona, el 7 de octubre de 1976. Desde pequeño tanto su padre como su tío lo influyeron en la afición por las motos. Su padre, Richard, salió quinto en el Campeonato de España de Motocross en la categoría senior.

A los 18 años ya estaba decidido [...]

Markko Martín descubrió el mundo de los rallys viendo a su padre competir en este deporte como piloto. La pasión de Markko empezó cuando todavía era un niño pequeño, siguiendo a su padre por el parque de asistencia y en el garaje donde preparaba los coches. Antes incluso de cumplir los 18, Martín le compró [...]

El Consejo Mundial del Motor se reunió el otro día en París, y tomaron varias decisiones para el futuro del WRC, en el 2010. Los cambios que esta tendrá la misma serán variados y muy interesantes.

El primero paso del cambio es lo que les comentaba hace unos días atrás, el motor turbo 1600 cc, [...]

Ayer hablaba sobre Hirvonen y que estaba a punto de obtener la victoria en el Rally de Polonia, bueno como vemos las cosas se dieron de la mejor manera para el piloto de Ford, e Hirvonen se llevo la victoria. Lo raro es que Loeb tuvo un rally muy malo y tuvo que dejar a [...]

El piloto noruego corre actualmente en un Citroen Xsara WRC, un modelo que ya quedo muy anticuado respecto a la competencia. Por este motivo es que el mismo quiere cambiar urgentemente de vehículo para el año que viene, ya que la cosa se pondrá mas competitiva que en la actualidad.

La elección estaría en un [...]

Después de que Loeb se quedara afuera de este rally, el resto de los pilotos trato de sacarle terreno a Ford (Mikko Hirvonen) durante toda la jornada, pero eso por suerte no dio resultado, y el finlandés esta a punto de lograr la victoria.

Petter Solberg se ha apagado un poco en su demostración de [...]

En el Rally Raid (Dakar), los neumáticos que se deben usar son diferentes y más resistentes que los del WRC, ya que los caminos y lo que deben durar en la competencia cambia notablemente.

El Rally Todo Terreno es el deporte automovilístico con menos restricciones que existe. Se limitan a un diámetro máximo (810 mm. para [...]

Los neumáticos son una de las cosas más importantes para que un WRC, o S2000, tenga el agarre suficiente para que pueda ganar una carrera, por ello deben ser a la vez potentes, duraderos y robustos. Además, en un rally, la dificultad reside en la elección correcta de los neumáticos con varias horas de antelación.
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Y gusto entre medio de la guerra de la FIA y FOTA (que la final termino bien), se discutió sobré lo que iba a pasar con el WRC, en donde se llego al acuerdo de utilizar propulsores 1,6 turboalimentados, motores que serán comunes el año que viene y los próximos.

El año que viene [...]

El WRC específicamente, es el Rally Mundial en ingles (World Rally Car), esta abreviatura esta homologada por la FIA y utilizada en el Campeonato Mundial de Rally. Para que un vehículo logre participar se tienen que construir más de 500 unidades.

Estos nacen a partir de las regulaciones del Grupo A, después de que [...]