Citroen continúa evolucionado en el Rally Mundial de una manera increíble, ya que a pesar de que en el 2010 todos los coches deberán ser S2000, los mismos siguen con las pruebas de su nuevo C4 WRC Hybrid4, una variante que presentaron en el último Salón de París.

Si este C4 WRC llega a competir en algún momento, estaríamos ante una revolución en el Rally Mundial, ya que además de tener un motor a gasolina, este también incorpora un motor eléctrico de de 125 Kw, con una baterías de Ion-litio. Un motor que si resulta como lo espera la firma, puede que en muy poco tiempo todos los competidores incorporen motores similares.

Este se diferencia de lo habitual por tener cuatro modos de operación: el primero es el de combustión interna, el segundo es con combustión interna pero con el sistema de recuperación de energía activado, el tercero es un funcionamiento híbrido normal para los tramos de enlace, preserva el motor e incrementa su autonomía, y el cuarto es el Boost mode, que se usaría con ambos motores al mismo tiempo. Otorga 300 Nm de torque extras.

Por ahora es un proyecto, pero si la FIA la autoriza a incorporar este motor en el 2010 o 2011, puede que veamos cambios más radicales en el WRC o S2000 del futuro, en donde no me cabe la menor duda, de que esta tecnología hará que el Rally Mundial sea más competitiva e interesante de lo que es actualmente.

Vía | Motorfull

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