Dakar 2010, cambios en Mitsubishi
Orly Terranova, el piloto mendocino (argentino), paso de estar junto BMW a Mitsubishi. Un pase que le dará al equipo japonés más relevancia, ya que en el 2009 no tuvo mucho éxito la firma japonesa.
Orly mantuvo también conversaciones con el equipo oficial Volkswagen, pero Mitsubishi le ofreció las mejores condiciones para ser piloto prioritario. Ahora Terranova está practicando con la Racing Lancer en Marruecos. Este modelo tiene un motor 3.0 V6 turbodiesel con filtro de partículas para cumplir la norma Euro V. Su potencia máxima declarada es de 260 CV. Mitsubishi es el equipo más ganador en la historia del Dakar. Logró doce triunfos en 26 participaciones.
Como les comentaba, este cambio lograra que la firma japonesa tenga más posibilidades en enero. Orly llego muy lejos con el BMW X3, a pesar de que no pudo terminar el Dakar.
En otras oportunidades les comentaba que este Dakar, a diferencia del de 2009 obtendrá varios cambios. Uno de los más importantes es que Chile tendrá más participación, en donde se ha dividió en 50/50 todo el territorio en el cual se dará la competencia. El Dakar 2010 además obtendrá otras diferencias, pero estos cambios los veremos mientras se da el espectáculo.
Vía | Argentina Autoblog
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