Desde hacia algunos años, esta ingeniero alemana era una de las grandes protagonistas de la prueba y estaba claro que sólo precisaba una oportunidad para conseguir su propósito y entrar en los anales, aunque ella minimizó el hecho de ser la primera mujer en conseguir la victoria: “Lo verdaderamente importante es ganar el Dakar, independientemente del hecho de ser hombre o mujer”.

A sus treinta y ocho años, Jutta Kleinschmidt saboreó por fin el sueño que había acariciado 15 años atrás. Pero debió esperar todavía casi un mes para que fuese del todo cierto. Jean-Louis Schlesser presentó una reclamación contra ella. Al francés, el rey de los últimos Dakar, no le gusta perder y menos frente a Jutta, un mujer… especial, que durante años fue su compañera, un golpe demasiado duro para su orgullo.

A los 18 años se compró una moto “porque no tenia dinero para comprar un coche” y quedo enganchada por el Dakar cuando decidió seguirlo como turista. En la primera ocasión, la moto la dejo tirada, pero ello no la desanimó, sino que la movió a preparar con más fuerza la siguiente. Esta vez, el desierto la atrapó de forma total. Abandonó los descensos en trineo y se dedicó en cuerpo y alma a su nueva pasión.

Con la licenciatura en ingeniería física, trabajo en BMW (en el departamento de medida), aunque cada vez que podía dejaba el trabajo para correr en el desierto. Su pequeño apartamento de 80 m2 era un taller, y cada vez que entraba o salía hacia una carrera, debía desmontar parte de la moto, que pasaba por la puerta.

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