La historia de McRae es realmente impresionante en el mundo del Rally Mundial, antes de su muerte, el mismo estaba desarrollando un Buggy para participar en las competencias más extremas, como el Dakar, y en este 2010 el vehículo participará y demostrará que tiene todo para ir por el título.

Este vehículo esta a mitad de camino de un quad y un 4×4. Aunque en resumen es un Buggy monoplaza de chasis tubular y medidas muy contenidas. El peso total es de 700 kg, la transmisión es variable CVT y tiene una correa reforzada con kevlar. Tiene un motor tricilindrico procedente del mundo de las motos de nieve, de 140 CV.

En este Dakar 2010 hay 7 unidades del McRae Buggy 4×2, teniendo a Jurgen Van Den Goorbergh, (ex-piloto de 250 c.c, 500 c.c y MotoGP), y a Tim Coronel, (piloto de la Eurocup Seat León y piloto del WTCC).

Chris Leyds (participante de su desarrollo) dijo:

“No había manera de que se atascara en la arena hasta que hicieras algo realmente estúpido. Y cuando conseguías que se quedase atrapado en la arena, es tan ligero el coche que puedes levantar la parte delantera con las manos y arrastrarlo hacia un lado.”

“No hay necesidad de sistemas hidráulicos que levante en coche, nosotros usamos una bolsa de aire que levanta el coche y va impulsada por los gases del escape, simple, barato y ligero.”

Video del desarrollo:

Vía | Racingpasion

Información relacionada: Dakar Argentina-Chile 2010, el recorrido / Casco Dakar (Argentina) / Citroen DS3 WRC 2010, primera supuesta imagen / Paris-Dakar, pilotos españoles y de otros países (historia)

Conoces la Portada de la Revista RallyMundial?

Desde nuestra portada podrás acceder a todas las noticias, así como a todos los artículos de nuestras secciones.

Ver portada