La denominación de esta especialidad proviene de la voz española endurer, cuyo antiguo significado de sufrir o tolerar, se mantiene en Hispanoamérica junto con los de durar o resistir.

Se emplea especialmente en México, de donde pasó a Estados Unidos con la derivación de enduro para designar las pruebas de velocidad en todo terreno que se disputan en California y Texas, especialmente en las zonas fronterizas con aquel país hispánico.

De hecho, las carreras más clásicas de enduro se distinguieron por la longitud y la dificultad del recorrido. Otra característica importante del enduro es el terreno donde se desarrolla: desiertos, llanuras arenosas y espacios amplios son los recorridos más buscados. Por otra razón, el enduro no ha llegado a cuajar en Europa.

Las motos de enduro no son técnicamente muy distintas de las de todo terreno europeas, de modo que también pueden circular por carreteras normales. Su chasis es consistente y el motor casi siempre monocilíndrico, de cilindrada media (250-350 cc, con 40-40 CV), aunque se permiten también las grandes cilindradas.

Además, tienen las horquillas resistentes y el asentamiento de las motos para todo terreno, de modo que se pueda controlar el equilibrio en los saltos, en las bajadas y en los terrenos bacheados.

Segunda parte

Información relacionada: Mini con posibilidades de entrar al WRC en el 2011 (¿BMW llego al WRC?) / Dakar 2011, nuevos detalles / Dakar 2011, confirmado en Argentina y Chile / Dakar 2011, al parecer se quedaría en Argentina y Chile

Deja un comentario!