Nuevos motores para el WRC en el 2010
Y gusto entre medio de la guerra de la FIA y FOTA (que la final termino bien), se discutió sobré lo que iba a pasar con el WRC, en donde se llego al acuerdo de utilizar propulsores 1,6 turboalimentados, motores que serán comunes el año que viene y los próximos.
El año que viene ya se pondrá en función el nuevo reglamento con los nuevos motores, pero todavía estarán entre ellos los WRC actuales. Además se esta armando un S2000 previo para entusiasmar a la gente. Los equipos que ya tengan los nuevos S2000 preparados, podrán en el 2010, convivir con los actuales modelos.
Otra de las cosas que cambiaran será la organización de cada rally, ya que si cada país, estado, o lo que fuere, quiere un evento repartido entre dos, tres o cuatro días, (con la única condición de que acabe en sábado o domingo), lo podrá hacer. Además se permitirá que al mismo tiempo se mezclen tramos de tierra, grava y asfalto.
Un cambio que beneficiara a la categoría (eso espero) y al espectáculo en si, ya que hará que sea todo más competitivo, y lograra que la gente se interese más por la categoría, cosa que hoy no es tan así.
Además, el acuerdo, también hará cambios para el WTCC (con nuevos motores) y para la GT1, GT2 y GT3. Cambios que lograran que las competencias automovilísticas sean más valoradas.
Vía | Autoblog.es
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