NACIONALIDAD: Finlandés
FECHA DE NACIMIENTO: 31/07/1980

EQUIPO: BP-Ford World Rally Team
CO-PILOTO: Jarmo Lehtinen

INFORMACION: (hasta fines del 2006)
TITULOS: 0
VICTORIAS: 1
PUNTOS: 111
DEBUT: Finlandia 2002
PRIMERA VICTORIA: n/a

RECORD
2006: Tercero en el campeonato para pilotos con Ford. Primera victoria WRC de su carrera en Australia y ocho podios
2005: Temporada parcial en un Ford privado. Quinto lugar en Grecia y Finlandia, con un tercer puesto en España
2004: Sétimo en el campeonato mundial para pilotos con Subaru
2003: Compite en su primera temporada completa de WRC con Ford
2002: Gana el titulo del campeonato finlandés F2
2001: Segundo lugar en el campeonato nacional finlandés

PERFIL

La ascendente estrella Mikko Hirvonen recibe, merecidamente, otra oportunidad para lograr grandes cosas en el 2005 con el retorno al equipo oficial de Ford. El joven Finlandés fue relegado, sacado de los principales equipos del primer nivel luego de tener sólidas temporadas con Ford y Subaru en el 2003 y 2004, y también a bordo de un Ford Focus WRC privado - con especificaciones 2003 - durante el 2005. Luego causó tan buena impresión con su resolución, su determinación y su velocidad sin reservas, que se ganó el derecho a regresar al equipo del Ovalo Azul para la temporada 2006.

Hirvonen está compitiendo sólo desde 1998, pero él rápidamente mostró su talento, con segundos lugares en la serie finlandesa del 2001, así como en la Fórmula 2 finlandesa del 2002. Se ganó un contrato con el equipo oficial de Ford para el 2003 como consecuencia de esto. Aunque se volcó en su debut en Monte Carlo, tuvo un sólido - aunque no espectacular - resto de temporada, lo cual le consiguió el pase a Subaru para el 2004. Una vez más Hirvonen se desempeñó magníficamente, por lo que resultó algo sorprendente que Subaru lo reemplazara por la relativamente poco probada pareja formada por el joven australiano Chris Atkinson y el as francés de asfalto, Stephane Sarrazin.

Sin embargo Hirvonen no se mostró desanimado por esto, y optó por un coche privado. Aunque fue relegado a un carro de especificación 2003, Mikko causo una gran impresión con su asombrosa velocidad en Cerdeña, antes de consolidar esto con dos quintos puestos - en Grecia y en Finlandia, como piloto del equipo oficial - y con un sorprendente tercer lugar en España. Como consecuencia de esto, él desplazó al piloto de Ford, Toni Gardemeister, y a la antigua estrella del equipo oficial, Markko Martin, al asiento del segundo coche del equipo para la temporada.

La primera temporada de regreso a Ford para Hirvonen en el 2006 fue brillante. Tomando posiciones en el podio en ocho de los rallies de la temporada, Hirvonen fue por lejos el piloto numero dos mas productivo del campeonato. A pesar que la temporada no tuvo un comienzo tan prometedor como el finlandés lo hubiera querido, el retorno del recreo de mitad de temporada fue todo lo que necesito para comenzar un grandioso desempeño y ayudar a Ford a tomar su primer titulo para marcas en 27 anos.

La primera victoria de Hirvonen en el WRC vino en el 2006, con el Telstra Rally de Australia. Hirvonen fue el único piloto en el 2006 a parte de su compañero de equipo Marcus Gronholm o el campeón reinante, Sebastien Loeb, en anotar una victoria en el 2006.

La confianza puesta con un contrato de tres años habla por si mismo, con Hirvonen preparándose para emerger como una futura estrella en la próximas temporadas. Ya se ha hecho conocer como un fuerte candidato al podio en cada evento, y esta temporada, podríamos ver a Hirvonen pelear contra fuertes pilotos como Solberg, Gronholm, y Loeb por victorias en cada uno de los eventos.