Walter Röhrl (resumen de su historia)
El alemán Walter Röhrl merece sin discusión el apelativo de Mister Montecarlo por sus cuatro victorias, todas ellas al volante de coches diferentes. Este espigado piloto, ex sacristán, marco una época en los rallies con su elegante estilo de largas derrapado.
Formado en el equipo Opel, Röhrl ya tenía una sólida reputación cuando lo ficho Fiat. En 1980 gano su primer Montecarlo con un Fiat 131 Abarth por delante de Bernard Darniche (Lancia Stratos) y su compañero Bjorn Waldegaard.
En 1982, Röhrl volvió a Opel y consiguió dar la victoria al Opel Ascona 400 en la edición del 50° Aniversario de la carrera.
Al año siguiente, hizo triunfar el Lancia 037. Estaba claro que Audi debía fichar al alemán si quiera que el imbatible Audi Quattro ganara también Montecarlo, lo que ocurrió en 1984.
Röhrl aún protagonizó el Rallye en 1985, pero un joven finlandés, Ari Vantanen, con un Peugeot 205 Turbo 16, consiguió doblegarlo. Röhrl gano la Serie IMSA estadounidense, y con uno de los viejos Quattro Sport S1 derroto al equipo Peugeot en pleno en la subida de Pikes Peak, en 1987.
Después se retiro a su Baviera natal, donde ejerció de sacristán antes de ser enrolado como consultor por Porsche.
Información relacionada: Walter Röhrl, un talento único (historia) / Walter Röhrl, la temporada de 1980 (historia) / Walter Röhrl, retirada prematura (historia)
No os perdáis las ultimas ofertas y promociones solo para lectores de Rally Mundial
Artículos relacionados
Últimos comentarios